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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,NSR50/NSR80/NS-1用ビックリードバルブスペーサー | T-TECH,リードバルブ実験1.5 ビッグリードバルブ”ボルトオン”アダプター,楽天市場】[送料無料]【超高品質】6枚ビッグリードバルブBW'S50,NSR50 CNC リードバルブスペーサーNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。ホンダ純正カブ50.エンジンヘッド.エンジンヘッドオイル取出しフィッティング付き。\r未使用品ですが、画像５枚目のように切削時に付いた傷がある為、安く出品しています。トラベラー。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。超希少旧車パーツ　ヤマハTX750専用オイルフィルター新品未使用品。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。CB400SS エンジン本体 （実働車取外し）。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。グランドアクシス用。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。廃盤!　当時物　BEETキジマ透明ポイントカバー②。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。パパチン。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。XS1 XS650 カムチェーンガイドバー。\r付属品はガスケット2枚です。モンキー6vBタイプ。\rリードバルブスペーサーは付属しません。国内物GS400外し純正エンジンカバーセット(^^)。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。STM スリッパークラッチ YAMAHA YZ/WR250F。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。ショベル　タペットブロック　タペットガイド。