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SPEC ENG. スペックエンジニアリング 水温安定化サーモスタット,SPEC ENG.:スペックエンジニアリング 水温安定化サーモスタット,楽天市場】スペックエンジニアリング サーモスタットの通販,Amazon | 水温センサー、エンジン冷却水に簡単に取り付けられる,楽天市場】バイク汎用 サーモユニット/水温センサ (PT1/8適合車種　ZZR1400 年式: 全年式　　ZZR1200 年式: 全年式　ZZR1100 年式: 全年式　　ZXR750 (全年式)　ZX-10 (全年式)　　　　　ZRX400 年式: 全年式　ZRX1200 DAEGダエグ 年式: 全年式　ZRX1200 年式: 全年式　　ZRX1100 年式: 全年式　GPZ900 R 年式: 全年式　　GPZ750 R (全年式)　GPZ1100 (水冷)　　　　　GPZ1000 RX (全年式)　GPX750 R■商品番号31085　■商品概要　付属品：Oリング　ラジエターと併用してさらに高性能化に！！！エンジンがもっとも効率的に稼動する水温を安定して保ち続けるよう設計されたすぐれもの。新商品　ヤマハXSR155用 エンジンガード。■エンジンにとって理想的な水温を維持エンジンが、もっとも効率の良い稼動をする水温(70度から80度前後といわれています)をいったりきたりするように設計されている商品です。RGV-Γ250sp (vj23a) 中古シリンダーヘッド。水温が85度以上になるとエンジンに吸い込まれる空気が膨張を始め、密度の低い空気を吸い込んでしまう為、燃費の低下やパワーダウンを招き始めます。スズキ純正GSX400インパルス用エンジン(K715) キャブ付き　当時物❗️。■BIGラジエターに交換したくないor出来ない方or交換しているけどもっと冷却効果を発揮させたい方に最適水温安定化サーモと、同時販売の超・高性能クーラントとを併用する事で、車種によっては違いはありますが純正ラジエターの状態でもBIGラジエター交換に匹敵する冷却性能を発揮します。AA01 カブ エンジン ジャンク。■冬場の走行でも安心もっともオーバークールになりやすい冬場の高速道路の走行時でもエンジンの水温は60度以下にはなりません。CBX400F エンジン NC07E。暑い時には威力を発揮し、寒い時でも純正と同じ条件で全く心配なくオールシーズン使用可能です。ホンダ純正カブ50.エンジンヘッド.エンジンヘッドオイル取出しフィッティング付き。■オートバイ専用サーモスタット純正サーモは80度で開き始め、100度前に全開なるように設定されています。トラベラー。その理由は、4輪車が冬場にヒーターを早く効かせる為に80度までサーモを開かなくしているためで、いままで何故かオートバイにも同じ温度設定がなされているからです。超希少旧車パーツ　ヤマハTX750専用オイルフィルター新品未使用品。エンジンを守る為また、より高い性能を発揮する為に4輪車ではすでに常識となっている、このような高性能サーモや高性能クーラントをオートバイ用に設計し、製作したものです。CB400SS エンジン本体 （実働車取外し）。■エンジンが最も出力を発揮するのは、水温70から80度前後です。グランドアクシス用。