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モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス,エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑤ | 中華、国産,Amazon | ホンダ 用 遠心 強化 クラッチ キット スプリング,湿式スリッパークラッチセット モンキー ゴリラ(4・5・6速クロス,6Vモンキー 5速ミッション ウルトラクラッチ ストロークアップキタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。STM スリッパークラッチ YAMAHA YZ/WR250F。\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。ショベル　タペットブロック　タペットガイド。\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。ロビンエンジン EX270F セル無し。\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。ベスパ100から外したピストン、シリンダー、ガスケット、カバー全て。\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。dio 縦型エンジン 80cc ボアアップ 加工済キット AF18～28。\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。スズキ　アドレスV125G CF46A k6 規制前エンジン　直接引き取り希望。\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。Takegawa オイルクーラー。\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。YZF R15 エンジン。\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。カブ系　エンジン。\r最終走行までに7,000km走行したことになります。50ccエンジン　12Ｖ　遠心クラッチ　セルなし。\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。ライブディオエンジン。\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。送料無料　ズーマー AF58 実働エンジン　キャブ車。\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。スズキZZエンジン　ca1pb。\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。シグナス　オイルクーラー。\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。初期型RZ250.RZ350純正エンジンカバー右クラッチカバー。\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。スズキ GT380 エアクリーナー ボックスカバー サンパチ 当時物。\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。CRM80のエンジンです。\rご了承下さい。125cc横型エンジン。\r\rよろしくお願いいたします。Ducati　タイミングベルトカバー。\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください