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スーパーカブ50DX 88ccボアアップ作業 : モーターヘッド,楽天市場】クリッピングポイント製ボアアップ88ccキット適合,ボアアップキット組込み@2号機（ホンダ スーパーカブ50）by,全体的に状態が悪い】低走行 C50 スーパーカブ 88ccボアアップ,86-98 C50 ホンダ スーパーカブ50 ボアアップキット | バイク現在価格での購入よろしくお願いします。パパチン。\r\r　スーパーカブ50　キャブレター車　１２V\r　C50の車体のエンジンです。XS1 XS650 カムチェーンガイドバー。\r\r　当方はエンジン単体で譲り受けました。モンキー6vBタイプ。\r　クリッピングポイント製のボアアップキットが入っています。国内物GS400外し純正エンジンカバーセット(^^)。\r　磁石がくっつかないのでアルミ製です。STM スリッパークラッチ YAMAHA YZ/WR250F。下記の公式ページよりおそらくは88㏄ではないかと思いますが、違う可能性もあります。ショベル　タペットブロック　タペットガイド。\r（現行ラインナップではC50のボアアップキットは88㏄～でした）\r　https://clippingpoint.jp/?pid=141982138　　\r\r　ボアアップして火入れまでして、結局は中華125のエンジンに載せ替えたと聞きました。ロビンエンジン EX270F セル無し。ボアアップ後は未走行だそうです。ベスパ100から外したピストン、シリンダー、ガスケット、カバー全て。\r\r　ガスケットが新しかったり、キャブレター内がきれいなので分かるかと思います。dio 縦型エンジン 80cc ボアアップ 加工済キット AF18～28。\r\r　以下の説明ですが、当方はカスタムに関してはさほど知識がないのでその点ご容赦ください。スズキ　アドレスV125G CF46A k6 規制前エンジン　直接引き取り希望。\r\r　当方で簡単な確認を行いました。Takegawa オイルクーラー。\rまず圧縮圧力を測定して画像の通り『約950kPa』でした。YZF R15 エンジン。\r　C50のサービスマニュアルでノーマルの場合でｋPa換算で約1000～1200ｋPaなのでボアアップ時に通常どのような値になるか当方知りませんが、なんとか許容範囲ではないかと思います。カブ系　エンジン。\r　それから測定の際プラグホールの痛みなどもありませんでした。50ccエンジン　12Ｖ　遠心クラッチ　セルなし。\r\r　ヘッドはノーマルです。ライブディオエンジン。刻印は『HM GK4』です。送料無料　ズーマー AF58 実働エンジン　キャブ車。\r　インマニを取り外して確認しましたが特にポート加工などはしていないようです。スズキZZエンジン　ca1pb。（確認時にガスケットは破れましたので交換お願いします）\r\r　カムシャフトもノーマルだとは思いますが、変更している可能性もあります。シグナス　オイルクーラー。\r　強化オイルポンプ交換やオイル通路のオリフィス拡大も不明です。初期型RZ250.RZ350純正エンジンカバー右クラッチカバー。\r\r　シフトペダル前後1速～3速・Nになることを確認しました。スズキ GT380 エアクリーナー ボックスカバー サンパチ 当時物。\r\r　オイルを入れて保管してありました。CRM80のエンジンです。\r\r　排気ポートのスタッドボルトが一本抜けています。125cc横型エンジン。\r　折れているわけではないので特に問題ありません。Ducati　タイミングベルトカバー。\r\r　キャブやインマニは中華系の品だと思われます。c50 スーパーカブ　エンジン。\r\r　トラブル防止のためある程度の知識のある方の購入よろしくお願いします。honda リトルカブ　エンジン　50cc。その上で３Nにてお願いします。スマートディオ　AF56 エンジン。\r\r　オイルを抜いて、キャブやインマニは分解してから発送します。モンキー　中華エンジン。\r\r\rメーカー...ホンダ\r用品の種類...エンジン本体\r車種...Super CUB\r型式...Super CUB 50