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700馬力対応 ATS メイン カーボンツインクラッチ SR20 s14s15,700馬力対応 ATS メイン カーボンツインクラッチ SR20 s14s15,ATS 個人宅発送可能 Carbon Clutch SPEC-1 カーボンクラッチ,ATS カーボンツインクラッチ のパーツレビュー | スープラ,ATSカーボントリプルクラッチ！ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。EG6 シビック純正　シフトパネル　シフトコンソール　ドリンクホルダー付き。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。ND5RC ロードスター 純正デフ トルセンLSD。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。【全国送料無料】ジムニー JA11 MTミッション ５速。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。シビック　FD2 フライホイール・クラッチセット。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。6穴 ドライブシャフト ドラシャ 左右 S14 S15 シルビア スカイライン。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。K-tuned クイックシフター　DC2。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。ナイトペイジャー　パドルシフター。